來了解一下氣彈簧的運行原理吧
更新時間:2023-02-07 瀏覽次數(shù):591
氣彈簧利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。根據(jù)氣彈簧的結構和功能來分類,氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。
工作原理
在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物,使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍,利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動。
它由以下幾部分構成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物),缸內控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。
由于原理上的根本不同,氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點:速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(一般在1:1.2以內)、容易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小,成本高、壽命相對短。
根據(jù)其特點及應用領域的不同,氣彈簧又被稱為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。目前,該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。
它的變形與載荷荷關系特性線為曲線,可根據(jù)需要進行設計計。空氣彈簧的結構形式很多,有囊式和膜式等,常用于車輛的懸架和機械設備的防振系統(tǒng)。